ឯកឧត្តម​រដ្ឋមន្ត្រី​ ថោ ជេដ្ឋា​ អញ្ជើញចុះពិនិត្យ​វឌ្ឍនភាពគម្រោង​ការពារច្រាំងទន្លេ​បាសាក់​ ក្នុងភូមិសាស្ត្រ​ក្រុងសំពៅពូន


(ខេត្តកណ្តាល)៖ នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ ១២រោច ខែស្រាពណ៍ ឆ្នាំ​រោង​ ឆស័ក ពុទ្ធសករាជ ​២៥៦៨​ ត្រូវនឹងថ្ងៃទី​៣១​ ខែ​សីហា​ ឆ្នាំ​២០២៤​ ឯកឧត្តម​ ថោ ជេដ្ឋា​ រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​ធនធានទឹក និង​ឧតុនិយម​ អមដំណើរដោយឯកឧត្តម​ជាថ្នាក់ដឹកនាំ​ មន្ត្រីជំនាញក្រសួង​ អាជ្ញាធរទន្លេសាប គណៈកម្មាធិការជាតិទន្លេមេគង្គកម្ពុជា​ និង​មន្ទីរធនធានទឹក និង​ឧតុនិយមខេត្តកណ្តាល​ រួមជាមួយ​ឯកឧត្តម​ គួច ចំរើន អភិបាល នៃគណៈអភិបាលខេត្តកណ្តាល​ និង​អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់​ បានចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាព​គម្រោង​ការពារច្រាំង​ទន្លេបាសាក់​ប្រវែង​ ១២០០ម៉ែត្រ​ក្នុងភូមិសាស្ត្រ​សង្កាត់ព្រែកជ្រៃ​ ក្រុង​សំពៅពូន​ ខេត្តកណ្តាល។​

 សូមជម្រាបថា​ ការប្រែប្រួលនៃចរន្តទឹក និង​ជម្រាបទឹកពីក្រោម​ដីបានបណ្តាលឱ្យ​មាន​​ការបាក់ស្រុត​ច្រាំងទន្លេជាបន្តបន្ទាប់។​ នៅអំឡុងខែសីហា ឆ្នាំ​២០១៩​ ច្រាំងទន្លេបាសាក់​នៅបរិវេណបង្គោលព្រំដែន​លេខ​២៤៥/៤(១)​​​​ត្រូវបានចរន្តទឹកហូរច្រោះបណ្តាលឱ្យបាក់ស្រុតខ្លាំង​។​ ក្នុងគោលបំណង​ ដើម្បីការពារ​បង្គោលព្រំដែន និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នានានៅ​ក្នុងតំបន់​ ក្រសួងធនធានទឹក និង​ឧតុនិយម​បានអនុវត្ដវិធានការបន្ទាន់​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទៅតាម​ផែនការកាត់បន្ថយការបាក់ច្រាំងទន្លេឱ្យបានជាអតិបរមា​ ដើម្បី​ការពារច្រាំងទន្លេ​​​។

 ឯកឧត្តម​រដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ឱ្យដឹងថា​ ក្រសួងធនធានទឹក និង​ឧតុនិយម​ ដោយមានការឯកភាព​ពីគណៈកម្មាធិការចម្រុះកិច្ចការព្រំដែន​ បានអនុវត្ត​ការងារការពារច្រាំងទន្លេបាសាក់បរិវេណព្រំដែនលេខ​២៤៥/៤ (១)​​​​ ប្រវែង ១២០០ ម៉ែត្រ​ ​ជា​​ពីរដំណាក់កាល​គឺ​៖​ ដំណាក់កាល​ទី១​ ​នៅខែសីហា ឆ្នាំ​២០១៩ ​រៀបបាវខ្សាច់ការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃច្រាំងទន្លេ​ ដែលជា​ការការពារបណ្ដោះអាសន្ន​ក្នុងប្រវែង​ ​១៥០ម៉ែត្រ​ និង​ដំណាក់កាល​ទី២​ នៅ​ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣​ ​ធ្វើ​ការសាងសង់សំណង់ច្រាំង​ទន្លេបាសាក់ ជាសំណង់បេតុងអាមេមានប្រវែង​ ១២០០ម៉ែត្រ​ ហើយ​បើគិតរហូតមកដល់​ត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៤នេះ​ វឌ្ឍនភាពនៃ​​ការងារសម្រេចរួចរាល់​​ ១០០%។

 បើតាមរបាយការណ៍​បានឱ្យដឹងថា​ ការងារសំខាន់ៗរួមមាន៖ ទី១)​ការងាររៀបបាវការពារចរន្តទឹកបុក ទី២)​ ការងារបុកស្បាន់ផាយ (Spun piles) ទី៣)​ ការងារបុកស៊ីផាយ (Sheet piles) ទី៤)​ ការងារបេតុងអាមេ និង​ទី៥)​ ការងារបំពេញដី។

សូមបញ្ជាក់ថា​ ការអនុវត្ត​គម្រោងការពារច្រាំងទន្លេបាសាក់​បរិវេណបង្គោលព្រំដែនលេខ​២៤៥/៤ (១)​ នេះ​គឺដើម្បីការពារបង្គោល​ព្រំដែន​កុំឱ្យបាក់ចូលក្នុងទឹក​ទន្លេ​បាសាក់​ ដោយមិនបាន​ប្ដូរទីតាំង​ឬប៉ះពាល់ដល់បង្គោលព្រំដែនដែលគណៈកម្មការចម្រុះព្រំដែន​នៃប្រទេស​ទាំងពីរ​​បានឯកភាពខណ្ឌសីមា និងបោះ​បង្គោល​ព្រំដែនរួចហើយនោះទេ។​ ខ្សែព្រំដែននៅកំណាត់នេះដើរតាមផ្លូវទឹកនៃទន្លេបាសាក់ ហើយ​ជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបោះបង្គោលព្រំដែន ក្នុងករណីខ្សែព្រំដែនដើរតាមទន្លេ ឬផ្លូវទឹក ភាគីទាំងពីរ (កម្ពុជា-វៀតណាម) ត្រូវបោះបង្គោលព្រំដែនភ្លោះនៅសងខាងទន្លេ ឬផ្លូវទឹកនោះ ដោយបង្គោលមួយត្រូវបោះនៅមាត់ច្រាំងខាងកម្ពុជា និងបង្គោលមួយទៀតត្រូវបោះនៅមាត់ច្រាំងខាងវៀតណាម៕
















Theme images by Radius Images. Powered by Blogger.